masalah kereta semput - An Overview
masalah kereta semput - An Overview
Blog Article
Dalam kes yang lebih ekstrim, ia boleh menyebabkan enjin mati – ia jadi tersangkut dan tak dapat dihidupkan. Bergantung kepada tahap kerosakan, membaiki enjin yang tak boleh dihidupkan adalah sangat sukar dan mahal, jadi terus bawa kereta anda untuk diperiksa jika masalah ini berlaku!
Ini menyebabkan campuran bahan api yang tidak tepat, mengakibatkan kereta semput atau tersenggut-senggut ketika pecutan.
Mounting menyerap gegaran secara fizikal tetapi jika enjin tersebut memang rendah RPMnya sebab masalah plug,kabel plug dan air filter gegaran akan terus terasa lebih2 lagi untuk cc rendah seperti kelisa.
Mengenai leaking ni adalah bergantung kepada pomen memasang oil seal jika pasang dan kertuk oil seal mudah pecah,saranan saya carilah pomen yang agak mahir dan tliti supaya leaking u tak bocor kembali setiap kali tukar
tapi cara plg baik kna bwk kt foreman gak, diorang kna tgk n rase sndiri tu baru snang nak troubleshoot, check out pg jumpe wsyop lain plak.
3. Oxygen Sensor – “Sensor oksigen ni ukur jumlah oksigen dalam ekzos, bagi tahu enjin sama ada pembakaran bahan api cukup atau tidak. Kalau sensor ni rosak, kau akan nampak kereta jadi lebih kuat makan minyak sebab enjin tak dapat kawal campuran udara-bahan api dengan betul.”
Tekanan petrol yang rendah boleh menyebabkan enjin anda susah untuk dihidupkan yang menjadi punca kereta anda tersengguk. Jika tidak diperiksa, kebocoran daripada saluran petrol yang rosak boleh menyebabkan enjin anda terbakar!
Kereta tersengguk boleh disebabkan oleh pelbagai punca. Walaupun ada yang boleh dibaiki seperti menukar penapis udara, ada punca yang perlu diberikan lebih perhatian.
Komponen suspensi yang rosak boleh menyebabkan bunyi bising semasa pemanduan, terutama di jalan yang tidak rata. Bushing yang haus boleh menyebabkan bunyi mengaum atau ketukan semasa pecutan.
ayie claims: December eight, 2016 at 2:forty nine am Salam sejahtera.. Saya baru memiliki kancil enjin daihatsu mira L200 efi (turbo) yang telah diubahsuai menggunakan turbo td05 dan juga menggunakan apexi safc. bahan rujukan Masalah yang saya hadapi, ketika kereta dalam keadaan melahu (idle) rpm kereta saya berada pada takat 3000/rpm semasa suhu enjin separuh sperti di jarum paparan meter dan skru laras melahu (idle skru pd tb) sedikit lagi habis ditutup tiada sebarang kebocoran hos vakum pd tb. Mohon pencerahan adakah disebabkan tb yg telah rosak ataupun lain-lain masalah. Terima kasih.
Your web site targeted traffic can be skyrocketed and it could even assist you to to get extra organic one-way links. I did a simple lookup as well as it wasn't available on any google search. Try out so as to avoid a complete heap of key phrases, a good idea could be to possess eight or less keywords.
Menggunakan bahan api berkualiti dapat membantu enjin beroperasi dengan lebih efisien dan mengurangkan risiko bunyi bising.
Untuk mengelakkan pemancit minyak tersumbat, ia boleh dicuci dengan pencuci pemancit petrol – cuma perlu tuangkan pencuci tersebut ke dalam tangki minyak mengikut arahan pada pembungkusan dan dah siap.
Jangan memandu terburu-buru dan pastikan anda kekal memandu pada jarak yang selamat daripada kereta di hadapan anda. Tujuannya untuk mengelakkan kemalangan.